Isihara Kendzsi feltaláló bemutatta az autóból lépegető emberré (és vissza) alakuló robotját. Ilyen robot látványa eddig csak fantasztikus rajzfilmeken szerepelt. A világhírű japán rajzfilmek kedvenc témája a lépegető és az ökleiből rakétákat kilövő robot, ami egy „origamis megoldással” autóvá hajtogatja magát, és elrobog, majd célhoz érve újra emberformájúvá hajtogatódik. A gyerekek kedvelt mesefiguráját valósította meg Isihara Kendzsi feltaláló. A makett egyelőre egy kézitáskában is elfér, és kézi távírányítóval működtetve lépeget, vagy száguldozik az asztalom. Ám ami késik, nem múlik. A feltaláló megígérte, hogy 2030-ra elkészíti az átalakuló robot életnagyságú változatát.…
Read MoreKategória: Technika-Tudomány
Toyota + Mazda + Denszó = A jövő autója!
Három neves japán autógyár fogott össze, hogy létrehozzák a jövő autóját. Az új elektromos jármű zajtalan lesz, kipufogógáz-mentes és gazdaságos. A jövő közlekedési és szállítási eszköze az elektromos autó lesz. Kezdetleges, de máris eredményes kutatások folynak a kipufogógáz- és zajmentes járművek kikísérletezésére. E téren a Toyota érte el a legtöbb eredményt, de a „több szem többet lát” elv alapján összefog másik ét autógyártóval is. Csatlakozik hozzá a Mazda (Maszuda) és a Denszó is. A három japán gyártónak megoldást kell találnia az elektromos motorok kis veszteséggel működésére, a járművek…
Read MoreSólyom-drónokkal védik a gyümölcstermést Óitában
Sólyom-drónokkal oldják meg Óitában a gyümölcsösök védelmét az elszemtelenedett majmok dézsmálásától. (Képünk csak illusztráció.) A dél-nyugat japáni Óitában, a Takaszaki-hegy keleti lankáin füge-, mandarin- és naspolyaligetek hozzák bő termésüket. A termelőknek azonban sok bosszúságot és anyagi veszteséget okoznak a helyi vadmajompark lakói, akik rendszeresen megdézsmálják a gyümölcsfákat. A park lakóit rendszeresen etetik, ám egy, mintegy száz fős majomcsoport nem tartozik ezek közé, vadon él, és évek óta a gyümölcsösből szerzi be az eleségét. A kár pótlására a város 2015-ben 5,9 millió yent (közel 15 millió forintot), tavaly pedig…
Read MoreJapán kutatók csimpánzoknak megtanították a kő-papír-olló játékot
Kiotó, 2017. augusztus 10., csütörtök (MTI) – Csimpánzoknak tanították meg a kő-papír-olló nevű játék szabályait japán kutatók. A Kiotói Egyetem emberszabásúakkal foglalkozó kutatóintézetének szakértői csütörtökön mutatták be eredményeiket. A kísérletben hét csimpánz vett részt, amelyeknek monitoron mutattak be kettőt a játékhoz használt három kézmozdulatból. E három mozdulat a követ jelképező ökölbe zárt kéz, a papírt jelképező nyitott tenyér és a két ujj által megformált olló. Ha a győztes kézre mutattak, a csimpánzok jutalmul ételt kaptak. A kísérletet naponta mintegy 140 alkalommal ismételték. A kutatók kiemelték: átlag 100 nap…
Read MoreA sofőr nélküli autóbusz próbaútja
2020-ra, a Tokiói Olimpia évére sofőr nélküli buszokat kíván üzembe állítani Japán. A fotocellákkal, mozgásérzékelőkkel és teljes automatikával felszerelt autóbuszok képesek lesznek biztonságosan közlekedni a forgalomban. A videó az autóbusz „hétköznapi” útját mutatja be utasokkal.
Read MoreAz olimpia évében már sofőr nélküli autóbuszok járják az országot
Japán automatizálással készül a Tokiói Olimpiára és az előredegő társadalomra. A tervek szerint 2020-ban már sofőr nélküli távolsági autóbuszok járják az országot. A 2016-ban indult, SD drive nevű projekt felgyorsításához a SoftBank megduplázta az anyagi forrásokat, a Yahoo! Japan pedig 4,5 millió yent (11,5 millió Ft-ot) adományozott. Az SB drive elsősorban a települések közötti rendszeres közlekedést szeretné biztosítani. Az új „japán csoda”, a sofőr nélkül közlekedő autóbusz bizonyára lenyűgözi a 2020-as Tokió Olimpiára látogató külföldieket és a világot. Ám az SB drive-nak van egy másik…
Read MoreA jövő biciklije
Japánban már készül a gumitömlő nélküli, defektmentes, pumpát felejtő jövő biciklije. A Bridgestone airless kifejlesztette a gumitömlő nélküli autókerekeket. Az új konstrukcióban a kerékagyat és a gumiabroncsot rugalmassá hajtott lemezkék kötik össze. A felfújható gumitömlő helyett ezek biztosítják a kerék rugózását. Külső gumi – az úttesten futó felületként – továbbra is megmarad. A Bridgestone-találmány, a levegőtömlő nélküli autókerék A Bridgestone 2011-ben bemutatta a defektveszély nélküli autókereket, amit eredetileg katonai járművekhez fejlesztette ki. Ezekben levegő helyett különleges műgyantát használt. A jövő biciklije defektmentes lesz Ezután kezdte a kísérleteket, hogy a technológiát…
Read MoreUjjlenyomattal is lehet fizetni Japánban
2017 tavaszára már minden jelentősebb fizetőhelyen lehet „csak” ujjlenyomattal fizetni. Bár Japán közbiztonsága a világon a legjobb, sok külföldi nem tudja ezt és fölöslegesen aggódik. Japán számtalan figyelmességgel készül, hogy a 2020-as Tokiói Olimpia alkalmával a külföldi látogatók a lehető legjobban érezzék magukat. Például teszteli a módszert, hogy a turisták csupán ujjlenyomataik megadásával is fizethessenek. Ezzel azt szeretné megelőzni, hogy az országba látogató külföldiek aggódnak a készpénzük és a bankkártyájuk miatt. A japán nemzetközi repülőtérre érkezőknek már évek óta kötelező ujjlenyomatot adniuk. A jövőben az utas kérésére a repülőtéren…
Read MoreLuxusvonat külön lakosztállyal, fürdővel, étkezővel bárzongoristával
Japán keleti részét hálózza be az új luxusvonat, a Shiki-Shima, amelyre egy-, két-, vagy akár hároméjszakás jegyeket is foglalhatunk. Az utasokat 17 lakosztály várja, mindegyikhez külön fürdőszoba és étkező részleg tartozik, továbbá társalkodókocsi is van a szórakozni vágyóknak, profi bárzongoristával.
Read MoreA nindzsák történetét kutatják Japánban
Kutatóintézetet alapítottak Japánban a titokzatos nindzsák történetének kiderítésére. A szamurájokat is legyőző nindzsák, a „láthatatlan” árnyékküzdők, a távol keleti harci egzotikum kedvelt figurái. Megalapították Japánban a világ első, középkori harci kultúrával foglalkozó intézetét. Ebben fog dolgozni a 67 éves Kavakami Dzsinicsi, aki egy nindzsaklán leszármazottja, s akit az ország utolsó nindzsájaként tartanak számon. A 15-16 században titkos társaságba tömörült fegyvereseket politikai okokból felbérelhették rablásra, emberrablásra, kémkedésre vagy gyilkosságra. A nindzsák éjszaka hajtották végre titkos akcióikat, nappal földművesnek, vagy halásznak álcázták magukat. Mivel a korabeli Japánban a közemberek fegyverviselését fővesztéssel büntették, fegyvereiket ártalmatlan…
Read More