A japán autóiparban egyre több az ázsiai országokból érkező fiatal szakmunkás, akik a helyi gazdaság számára is nélkülözhetetlenek.
A koronavírus-járvány után jelentősen megnőtt a külföldi munkavállalók száma Japánban, ahol a Toyota, a Honda és a Nissan szakmunkásképzőiben tanulnak. A Toyota képzési központjában például a diákok negyede külföldi, ami a pandémia előtti időszakhoz képest kétszeres növekedést jelent.
A japán kormány speciális tartózkodási engedélyekkel ösztönzi a külföldi szakmunkások foglalkoztatását, amelyre nagy szükség van, hiszen 2022-ben minden öt autószerelési állásajánlatra csak egy jelentkező akadt. A japán fiatalok hajlamosabbak továbbtanulni, és kevésbé vonzódnak a fizikai munkákhoz, ami csökkenti az autóipar iránti érdeklődést.
A Nissan Motor tervei között szerepel, hogy a Nissan Sakura, Japán legnépszerűbb elektromos autójának gyártását saját üzemükben folytatják 2028-tól. Jelenleg a Mitsubishi Motors gyártja ezt a modellt, de a Nissan tervei szerint a Kyushu szigetén található saját üzemükben szeretnék majd előállítani.
Katika
Inter Japán Magazin
