Újabb építési csodák Japánból: felhőkarcolókban átmenő autópályák, toronyházakat összekötő hidak stranddal
A 71,9 méter magas, Azusa Sekkei és Yamamoto-Nishihara Kenchiku Sekkei Jimushō által tervezett Gate Towert (Hídtorony) végül 1992-ben adták át. Ma tizenhat szinten ad otthont irodáknak, liftjéből pedig hiányoznak az ötödik, hatodik és hetedik szintre repítő gombok, hiszen az autók azon a területen haladnak át. Az épület tervezése már 1983-ban elkezdődött, de az akkoriban hatályos japán építési szabályok miatt lehetetlen volt a többsávos gyorsforgalmi utaktól, vagy autópályáktól alig néhány méterre bármit is építeni. A szabályok aztán lassan megváltoztak, és elhárult az akadály a tervek megvalósítása elől.
A stúdió a minimalista japán tervezési megközelítést akarta formába önteni, kihívást intézve a bonyolultabb felhőkarcolók dubaji hagyományaival szemben.
A japán Nikken Sekkei stúdió tervezte azt a két felhőkarcoló közt feszülő, konzolos kilátóhidat, ami száz méter magasan ível át egy hatsávos autópálya felett, a tetején óriási medencével.
A Link egyébként mindössze öt méterrel rövidebb, mA 67,5 méter hosszú híd egy hosszabb, 230 méter hosszú fedett folyosó, a The Link részét képezi, ami a One Za’abeel két, az autópálya két oldalán helyezkedő felhőkarcolóját köti össze.int az alacsonyabb felhőkarcoló, amelynek ötvenkilenc emeletén 264 magánlakás található. A másik épület, a hatvannyolc emeletes One Za’abeel Tower a Siro nevű, 132 szobás wellnesshotelnek ad otthont, ahol konferenciaterem, spa és tizenegy étterem is található.
A tetején egy másik rekorder található, a világ leghosszabb függő medencéje és az Emírségek leghosszabb tetőtéri medencéje, amely a tervezők szándéka szerint „egy égi strandra” hasonlít.
A Link három emeleten éttermeket és bárokat tartalmaz, a konzol végén lévő rész pedig üvegpadlót kapott, amelyen át az alatta lévő útra látni.
A világ leghosszabb konzolos épületi hídjaként megelőzi a szingapúri Marina Bay Sands 66,5 méteres kilátóteraszát.
Ezeket látni kell!
Katika
Inter Japán Magazin
